Долгий и воистину мучительный выбор пал на красавицу Мериву Б, 2013-го года рождения, комплектация design edition, 1,4 л, на автомате, один предыдущий собственник, 82 тыс км пробег.
Тот вариант, который я на самом деле изначально никак не рассматривала, т.к. ничего не знала по модель - машина не так часто встречается на наших дорогах или в обзорах подборщиков авто.
Я смотрела совсем другие варианты и уже просто ужасно устала сравнивать, думать, идти на какие-то компромиссы с собой каждый раз. Мне хотелось семейный экономичный автомобиль с высокой посадкой, просторным и трансформируемым салоном, но при этом не со слишком здоровым кузовом. Также с высокой безопасностью, с системами ABS, ESP, круиз-контроля, очень желательно датчики света и дождя. И ещё камера заднего вида ) Я рассматривала разные бюджеты, даже новые авто, но под конец решила всё-таки не переплачивать и уложиться в 550 тыс максимум.
И очень боялась, потому что рынок автомобилей с пробегом остаётся весьма рисковым и можно напороться на разные неприятности.
Под конец я просто была парализована от обилия прочитанной и просмотреннлй по авто информации и невозможностью принять решение.
И вот в один прекрасный ужасно холодный промозглый вечер я поехала в автосалон посмотреть пару вариантов. Меня уговорили, хотя варианты изначально совсем не радовали. Я с трудом поборола свое нежелание куда-либо отправляться, и поехала смотреть эти машины, хотя знала, что их не возьму. Просто менеджер, который уговорил приехать и посмотреть их, сказал, что я слишком много изучаю теорию, а надо начать смотреть, сидеть в машинах и так уже определяться. Иначе я так и не выберу. Вот я прислушалась к справедливым словам и поехала. А день, 30 октября, повторюсь, был жутко холодным. Я же оделась легко, думала, сойдёт. И вот смотрю я, трясясь от холода, машины на темной и неотапливаемой ветреной стоянке автосалона, сижу я в этих неустраивающих меня машинах, грею хотя бы попу (официальная версия - "проверяю функцию подогрева сидений", которая просто must have для моей многострадальной пятой точки), пытаюсь понять, удобно мне сидеть или нет, как советовал менеджер, и неожиданно узнаю, что во всех этих машинах нет подогрева руля. При этом я вдруг осознала, что эта функция мне будет просто жизненно необходима в моем авто в такие холодные дни! И спрашиваю у менеджера, а как же подогрев руля, почему его нет даже в Митсубиши 2012 за 650 тыс. А он говорит, что за мои деньги мало где есть такая опция, разве что в Отеле Астра. Который меня тоже не очень устраивал, когда я присматривалась к этой модели ранее.
Но я решила непременно найти такой авто ) Пришла домой, в auto.ru в дополнение к нужным мне фильтрам в поиске отметила подогрев руля. И действительно, эта опция очень сузила перечень подходящих по моим параметрам автомобилей. Среди них было всего 4-5 моделей, и вот одна из них мне приглянулась.
Опель Мертва. Читаю - о! минивэн, высокий, просторный внутри, но аккуратный по внешним габаритам. Читаю и смотрю дальше отзывы и обзоры владельцев и экспертов, и машина все больше и больше нравится. Совершенно удивительное чудесное чувство, когда вдруг как по щелчку все складывается. Я совершенно без шуток через час начинаю хотеть именно эту машину! У нее есть свои слабые места, но я уже четко знаю что не бывает идеальных колясок, и уж идеальных автомобилей тем более. Но лично меня данная модель всем устраивает, полностью! Я в нее уже заочно влюблена! Хочу-хочу! Это тоже классное и давненько забытое чувство, когда прям хочу-хочу, и при этом даже вполне себе могу позволить )
Доступных на рынке Москвы вариантов совсем немного, и это тоже по-своему здорово! Я быстро нашла тот вариант, который внушал надежды (красивая, в предмаксимальной комплектации, с одним собственником, умеренным пробегом, без ДТП и в очень хорошем состоянии). Пробила по нескольким базам - все хорошо, машина чистая, пробег не скручен. Чистокровный немец! Да ещё и продается у официального дилера (сдана в трейд-ин несколько дней назад). Камеры заднего вида нет, все же компрлмисс был, но не беда, установлю позже с видеорегистратором )
Тут же забронировала и на следующий день с волнением поехала смотреть. Уже чувствуя, что точно куплю. И она, моя красавица (тогда ещё он, красавчик), стояла вся под снегом (31 октября 2019, на удивление снежный денёк был в Москве), откопали мы ее, посмотрела, прокатились, менеджер тоже впервые ее видит и с удовольствием отмечает, что хороший и ухоженный автомобиль... В общем, все, беру, точно! Да ещё и удалось сторговаться на -25 тыс руб. Вместо заявленных 500 тыс покупаю ее за 475 тыс, хотя рыночная цена авто по поисковикам около 550-600 тыс руб. Менеджер просто хороший попался, ведь видел, что и так возьму, я не умею торговаться в принципе.
Жаль, на банковскую карточку машину не купить. Точнее купить, но с переплатой за комиссию банка со стороны продавца. А наличных с собой я как-то не взять )
В общем, внесла залог и на следующий день приехала с деньгами и с другом за машиной. Я ведь сама даже ни разу не заправляла бензином автомобиль. И ехать по МКАДУ с купленным, но ещё неактивным полисом ОСАГО страшно.
Но постепенно вовсю осваиваю самостоятельное вождение по Москве - ездила и по Волоградскому проспекту, и выезжала на 3-е транспортное.
Вчера перерегистрировала на себя автомобиль в ГИБДД. Без особых проблем, хотя для многих покупателей бу авто это может стать тем ещё квестом. И вчера же отогнала машину в автосервис поблизости. Выбрала небольшой, но с на удивление отличными отзывами. Руководитель сервиса Андрей, оставивший очень приятное впечатление, угостил вкуснейшим кофе, пока его мастер Егор смотрел авто на подъёмнике. Позже подтвердил, что автомобиль хорошо обслуживался. Требуется небольшой ремонт и стандартная замена масла, фильтров, и все ОК, можно спокойно ездить. Завтра повезу сдавать свою малышку на день а ремонт, вечером уже заберу.
Совершенно классно, что можно в неприятную ноябрьскую погоду, в дождь и ветер, с комфортом прокатиться в теплом уютном салоне с музыкой, успеть сделать кучу разных дел в нескольких местах, и приехать после этого домой не уставшей, как обычно, а вполне себе свежей и активной, готовой двигаться и что-то делать, ведь по дороге я успела отдохнуть и даже засидеться в теплой комфортной машине.
Кстати, вчера же, наконец, точно определилась, что мой автомобиль - это не мальчик, как я поначалу хотела, а самая что ни на есть настоящая девочка. И никак иначе. Красотка и умница! :)
И сегодня вечером после работы уже в 21.30 не удержалась, поехала в аптеку, хотя на самом деле скорее покататься и опробировать ночное вождение. И очень приятно, что иногда мужчины-водители с удовольствием помогают нам с моей машинкой проехать, что-то подсказывают, как сегодня, два раза )
В общем, вот так )
Наверное, глупо, что я неожиданно раскатала такой подробный и длинной пост про свой автомобиль.
Но для меня это также про очень тяжёлый процесс выбора и принятия решения. Ну очень сложно мне это даётся, я слишком пытаюсь во все вникнуть, ведь крупные деньги.
И про удивительное освобождение и лёгкость, когда самым замысловатым образом вдруг, как по мановению волшебной палочки, все складывается в совершенно четкую картину и выбор тогда происходит сам собой, совершенно определенный и однозначный.
И про доверие к себе и своим внутренним процессам. Да, у меня многое решается не понять как и каким местом в итоге, я по этому поводу прям реально переживала иногда, но ведь в итоге решается и складывается!
Удачи нам всем на дорогах!!!